Тачки строительные

Универсальная строительная тачка

Строительные тачки внешне практически не отличаются от садовых, хотя их конструкция более массивная. Они становятся хорошим подспорьем и на крупных строительных площадках, и в домашнем хозяйстве. Грузоподъемность строительной тачки – порядка 250 кг, а это совсем немало.

 Составные части любой тачки просты. Это колеса, рама, сам кузов и ручки. Точно так же выглядела тачка и тысячелетия назад, когда далекие предки современного человека использовали ее по тому же самому назначению. Прогресс лишь модернизировал материалы и технологию производства, практически не изменив конструкцию.

Одноколесная строительная тачка более маневренная. С нею намного проще проходить в узких местах, менять направление движения или разворачивается. Без такой тачки не обойтись на даче, ведь перевозить в ней можно не только песок или щебень, но и выраженный на грядках урожай. При большой загрузке управлять одноколесной тачкой довольно сложно: груз может завалиться на одну сторону, просто опрокинув тачку.

Вариант двухколесной тачки во многих случаях выглядит более предпочтительным. Такая строительная тачка намного устойчивее. Она дает заметно меньшую нагрузку на руки и спину работающего с ней. Да и кузов двухколесной тачки можно нагружать до максимальной грузоподъемности. Правда, маневренность двухколесной тачки заметно меньше, чем у одноколесной, но на крупной стройплощадке это будет практически незаметно.

Выбирая строительную тачку, стоит обращать внимание не только ее грузоподъемность, но и на форму кузова. Скорее всего, в ней придется перевозить и твердые грузы, и сыпучие материалы. А это значит, что ее кузов должен казаться владельцу универсальным: мало кто держит в своем хозяйстве несколько тачек с разной конфигурации. Диаметр колес тоже имеет значение: чем больше он будет, тем мягче окажется ход у строительной тачки.