Люки из полимерных материалов

Полиэтиленовые полимеры быстро распространяются, заменяя в строительстве металл, более легкими материалами. Такая замена дает строителям не только выигрыш в весе строительных материалов, она позволяет значительно удешевить строительство за счет таких материалов как полимерные трубы, окна и люки. Ранее проблема с производством пластиковых люков состояла в хрупкости полученной продукции, которая не могла конкурировать с прочностью люков, произведенных из высокопрочного чугуна. Главной причиной продолжения научных разработок производства полиэтиленовых люков, стало повсеместная кража чугунных люков для их последующей сдачи в металлолом. Ежегодно только в Санкт Петербурге кража чугунных люков составляет более 800 штук, замена которых обходится коммунальным службам в миллионы рублей.

Производство полимерно-песчаных люков основано на изготовлении смеси расплавленных до 300 градусов первичных полиэтиленов, и добавлении в эту смесь сухих кварцевых песков. Полученная расплавленная полимерная смесь направляется в пресс, где специальная форма придает смеси необходимый вид. Длинные молекулы первичных полиэтиленов, делают люки упругими, способными прогибаться под воздействием наружных нагрузок, но при этом не терять своей несущей способности. Кварцевый песок помогает создать полимерные молекулы стойкие к истиранию с прочными внутренними связями, которые необходимы для работы в режиме постоянных переменных нагрузок. Для повышения прочностных характеристик, в конструкции люков применены специальные уплотнения, распределяющие точечную нагрузку по всему диаметру люка. Таким же образом формируется обойма люка, которая не менее чем сам люк, задействована в общей несущей способности.

По сравнению с чугунными люками, полимерно-песчаные люки изначально изготавливаются определенного цвета, который сохраняется на весь период эксплуатации, который достигает 20 лет. Краситель вносится в состав полимерной смеси, и окрашивает готовую продукцию целиком. Наиболее часто применяются такие цвета, как зеленый, коричневый и серый. Такие цвета позволяют незаметно применять люки на автомобильных магистралях, среди тротуарной плитки и на зеленых газонах. Для легкого обнаружения и обслуживания люков в зимний период, когда люки занесены снегом, в состав их конструкции вводят небольшое количество железных частей, позволяющих реагировать на поиски с помощью металлоискателя. После обнаружения люков под снегом, достаточно применить снежный реагент, чтобы добраться до колодца.

В настоящее время, полимерно-песчаные люки не могут заменить люки из высокопрочного чугуна на автомобильных магистралях, однако научные разработки такой замены не прекращаются, и со временем, такая замена, безусловно, произойдет. Это позволит значительно уменьшить стоимость дорожного покрытия, в которую входит замена люков над колодцами.